新换的轮胎炸胎什么原因？

新轮胎爆裂的原因如下:

轮胎漏气:

如果轮胎被钉子或其他尖锐物体扎破而暂时没有扎破，轮胎就会漏气，从而导致扎破。

轮胎压力过大:

由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压增大，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车动载荷也增大。在受到撞击的情况下会产生内部裂纹或者爆胎，这也是夏季爆胎事故会密集发生的原因。

轮胎压力不足:

汽车在高速行驶时(速度超过120km/h)，胎压不足，容易造成胎体共振振动，从而产生巨大的共振力。如果轮胎不够结实或者有“伤口”就会爆炸，胎压不足会增加轮胎的下沉量，急转弯时容易造成胎壁着地，这是轮胎最薄弱的地方，胎壁着地也会造成爆胎。

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胎压太高，虽然滚动阻力明显减小，汽车油耗明显降低，但是轮胎和地面的接触面积减小。所以轮胎的抓地力就变差。紧急情况下，急刹车往往会刹不住，或者刹车距离明显加长。因此很不安全。

第二，胎压过高，撞击到路面的坑坑洼洼后容易因为缓冲不够而导致炸胎。轮胎本身也容易发生不正常磨损。并且轮胎的缓冲减震能力变差，乘车的舒适性就变得差了。

反之，胎压太低，舒适性好，安静平稳。但是滚动阻力大，油耗高。而且也会造成轮胎的不正常磨损，另外，低胎压会导致轮胎发烫严重，高速使用容易造成驻波而突然爆胎，非常危险。

因此，轮胎压力必须维持在合理状态和范围里。才又安全又好用。

轮胎它也是有使用年限的，一般不超过6年。轮胎是橡胶制品，然后内部还会有一些钢丝，但只要是橡胶制品，那么它的使用年限和耐磨程度就不会特别长。对那些经常跑长途，经常跑一些不好路段的车辆所使用的轮胎，使用年限会短一些，跑一些柏油路跟跑一些乡间小道的这些路段的使用年限会有很大的差别。

我们开车使用轮胎的时候一定要注意这个安全，对于一些比较颠簸的路段，还有一些比较突出的石头的地段，一定要缓慢行驶，避免因为外力冲击而导致轮胎鼓包。如果轮胎出现鼓包，那么就应该要及时的更换新的轮胎，因为轮胎出现鼓包以后很容易导致发生炸胎，鼓包的轮胎一般来说主要是这个钢丝受损，导致橡胶层损坏从而导致无法进行气压的规范支撑。

轮胎都有一个磨损安全线，一旦到达了这个安全线，我们就应该要及时的更换轮胎。一般来说我们所使用的汽车轮胎，会在那些凹槽处有一条横的部位到达这个横线的部位，那么说明就已经到达了更换的年限，他们已经到了这个磨损标志点。一旦到了磨损标志点就应该要及时的更换，毕竟这个时候的轮胎他们的一个耐磨层已经被磨掉，剩下的很容易导致打滑或者说抓地力不足，这样就容易出现打滑的现象。

轮胎上面还有一些标志，比如说尺寸大小还有它的承重，这些我们都应该要有所了解。比如说一个轮胎是185 /55/R16，从中我们就应该要得出这个轮胎的轮胎宽度，它是185毫米，它的扁平率是在55左右，它的一个高度也是在55%，而对于这个轮胎的尺寸是16英寸。